機(jī)構(gòu)：戰(zhàn)略看多H+A股整車板塊！

時間：2023-07-31 16:55:34 來源: 東吳證券

投資要點(diǎn)

(資料圖)

本報告核心解決三個問題：

1）L3智能化創(chuàng)新催化下車企格局如何重塑？2）整車估值體系如何重塑？3）本輪智能化創(chuàng)新下如何投資整車板塊？

格局重塑：快速迭代，剩者為王。

智能手機(jī)2007-2017年的十年風(fēng)雨對理解整車格局重塑具有重要意義，尤其是2010年iphone4誕生以來手機(jī)格局淘汰賽歷程。

2018-2022年上半場電動化各個車企的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)總結(jié)促使我們優(yōu)化整車比較框架：【戰(zhàn)略決心+技術(shù)投入+組織協(xié)調(diào)】是一個車企在技術(shù)變革時代能否成功的關(guān)鍵。

2023-2025年是下半場智能化重要時間窗口，摩爾定律在汽車行業(yè)影響強(qiáng)化，大模型或?qū)е萝嚻蟮闹悄芑韭肪€收斂+軟件為先+硬件為上】，這場淘汰賽我們預(yù)計精髓是：快速迭代，剩者為王。展望國內(nèi)電動智能車格局：我們預(yù)計2025-2028年前6家車企份額或達(dá)80%（電動化僅有60%），尾部車企或淘汰，或產(chǎn)生專注第三方整車制造的企業(yè)。展望2025-2030年中國汽車品牌份額：國內(nèi)市場自主品牌份額或挑戰(zhàn)80%，全球份額或挑戰(zhàn)30%。

估值重塑：周期變超級成長！

上半場電動化+下半場智能化推動全球車企估值體系重塑：將從【品類滲透率】-【提升爆款成功概率】-【改變車企商業(yè)模式】，改變油車時代車企【強(qiáng)周期性】，走向【真成長性】。對于中國自主品牌，【全球崛起】是改變估值體系的加分項。2023-2025年是全球L3智能化技術(shù)創(chuàng)新加速期，也是車企格局重塑和商業(yè)模式變化重要節(jié)點(diǎn)。特斯拉大概率依然是全球車企的估值錨。隨著軟件收費(fèi)能力增強(qiáng)+全球銷量高增長，特斯拉PS估值有望重歸歷史中高位。國內(nèi)車企（尤其是本輪智能化創(chuàng)新領(lǐng)先者）跟隨特斯拉估值向上修復(fù)。

投資建議：

戰(zhàn)略看好智能化技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動下未來3-5年全球車企格局重塑（先中國再海外）的整車投資機(jī)會！第一階段行情預(yù)計：2023H2-2024H1（或延遲至2024H2）確立產(chǎn)業(yè)趨勢的過程：消費(fèi)者是否愿意為L3智能化買單+車企的軟件收費(fèi)商業(yè)模式可行性。全球車企或迎擴(kuò)散行情：估值驅(qū)動為主，銷量驗(yàn)證為輔。以美股特斯拉為領(lǐng)先，港股新勢力緊跟，A股其他車企跟隨。

第一梯隊車企：智能化具備先發(fā)優(yōu)勢。特斯拉/小鵬/華為合作伙伴（賽力斯/江淮）

第二梯隊車企：電動化取得成果且智能化加速追趕。理想/蔚來/比亞迪。

第三梯隊車企：估值便宜的國有車企努力困境反轉(zhuǎn)。長安/上汽/廣汽。

第四梯隊車企：電動化&智能化均持續(xù)追趕。吉利/長城/零跑等。

風(fēng)險提示：全球地緣政治波動超預(yù)期。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇節(jié)奏進(jìn)度低于預(yù)期。政策以及產(chǎn)品落地進(jìn)度低于預(yù)期。

標(biāo)簽：

一卡二不卡三不卡无卡中文_欧洲猛男少妇又大又粗_国产精品制服一区二区萌白酱_日本最大色倩网站www免费_性欧美丰满熟妇xxxx性

機(jī)構(gòu)：戰(zhàn)略看多H+A股整車板塊！

精彩推送

機(jī)構(gòu)：戰(zhàn)略看多H+A股整車板塊！

官宣：張大宇轉(zhuǎn)會加盟四川簽下兩年C類合同

YCC政策調(diào)整影響如何？日本散戶加大對波動性貨幣押注，日債或迎利好

《火影忍者》在第四次忍界大戰(zhàn)中死的最冤的不是寧次，而是他們

世界第一富豪和第二富豪一起吃飯世界第一富豪

紀(jì)錄片《萬物之生》聚焦貴州展現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)成果

財報前瞻 | 宏觀逆風(fēng)大 AMD(AMD.US)能否抵住沖擊？

漫威神奇四俠演員陣容的傳聞讓MCU粉絲陷入混亂

雅居社區(qū)開展防汛應(yīng)急演練活動

新聞快訊

精品推薦

新聞快訊