前沿?zé)狳c(diǎn)：2023航運(yùn)青年論壇在浙江寧波舉行探數(shù)字化轉(zhuǎn)型

時間：2023-06-19 15:56:17 來源: 中國新聞網(wǎng)

(資料圖)

頒獎現(xiàn)場。寧波國際航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 供圖

中新網(wǎng)浙江新聞6月19日電（記者　林波）目前，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為整個航運(yùn)業(yè)的趨勢，越來越多的企業(yè)加入了數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮，以謀求更長遠(yuǎn)的發(fā)展。

近日，2023航運(yùn)青年論壇在浙江寧波舉辦，來自北京、上海、寧波、舟山等地的航運(yùn)青年，就航運(yùn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程中遇到的若干問題展開深度研討。

“撲面而來”的數(shù)字化浪潮對航運(yùn)業(yè)意味著什么？《航運(yùn)交易公報》主編施秀芬探討了如何面對航運(yùn)業(yè)推進(jìn)數(shù)字化所面臨的一些困境，并指出中國航運(yùn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程中具備港口韌性、運(yùn)價監(jiān)測、鎖定產(chǎn)業(yè)風(fēng)險以及可信度高等優(yōu)勢，這些優(yōu)勢會推動航運(yùn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展進(jìn)程。

2023年是綠色航運(yùn)的元年，多項(xiàng)政策措施相繼落地，歐盟則推出了更加激進(jìn)的降碳政策，并給出了明確的時間路線圖。

面對航運(yùn)減碳、降碳措施，中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司研發(fā)創(chuàng)新中心業(yè)務(wù)總監(jiān)陸旭昇認(rèn)為，面對來勢洶涌的減碳政策，廣大中小船東并沒有做好準(zhǔn)備，業(yè)內(nèi)以觀望為主，沒有真正的重視起來。陸旭昇建議，航運(yùn)公司加快行動和布局，從航運(yùn)新能源到數(shù)智化手段，對自身的減碳能力和手段進(jìn)行評估和提升。

同濟(jì)大學(xué)中國交通研究院交通數(shù)字化中心主任成誠從數(shù)字化的概念出發(fā)，介紹了港口航運(yùn)業(yè)感知數(shù)字化、認(rèn)知數(shù)字化、決策數(shù)字化的發(fā)展歷程，并面向數(shù)字港航新時代要求，提出了港航產(chǎn)業(yè)協(xié)同數(shù)字化的發(fā)展趨勢及面臨的實(shí)際挑戰(zhàn)。

浙江易舸軟件有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張善波認(rèn)為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是趨勢，誰能率先取得數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功，就能在這個越來越“卷”的情況下占得先機(jī)，全面提升競爭力。

《中國航務(wù)周刊》主編張學(xué)剛長期關(guān)注行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢，他從媒體的視角分析了當(dāng)前航運(yùn)數(shù)字化發(fā)展中存在的問題，并希望用媒體的力量來推動解決一些共性問題。

據(jù)悉，在寧波國際航運(yùn)物流集聚區(qū)的支持下，本次論壇還舉辦了首屆寧波航運(yùn)新青年頒獎典禮，發(fā)布了“2023航運(yùn)青年寧波新世界倡議宣言”。（完）

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