打造“無訟列車”助力涉鐵營商環(huán)境優(yōu)化成都這個法院有何“密碼”

時間：2023-06-18 15:17:44 來源: 封面新聞

(資料圖)

封面新聞記者宋瀟

如何助力涉鐵營商環(huán)境優(yōu)化？6月18日，記者從成都鐵路運輸中級法院獲悉，為服務(wù)保障鐵路“大動脈”安全暢通，成鐵兩級法院立足涉鐵審判主責(zé)主業(yè)，助力涉鐵營商環(huán)境優(yōu)化，服務(wù)保障大西南鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

此前，由成鐵二院、成都鐵路公安局西昌公安處、中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司企法部三方聯(lián)合共建的全國首家涉鐵三方多元解紛工作站揭牌儀式在西昌舉行，為高效化解涉鐵糾紛，三方會簽了《關(guān)于加強(qiáng)鐵路矛盾糾紛多元化解的工作機(jī)制》，通過搭建平臺、共享信息等構(gòu)建涉鐵領(lǐng)域綜治協(xié)調(diào)、司法引領(lǐng)、部門聯(lián)動、行業(yè)協(xié)同、群眾參與的“大調(diào)解”工作格局。

為切實發(fā)揮鐵路法院跨行政區(qū)劃管轄體制優(yōu)勢，積極回應(yīng)涉鐵企業(yè)新的司法需求，成鐵中院在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，以完善涉鐵矛盾糾紛多元解決機(jī)制為重點，出臺《強(qiáng)化涉鐵糾紛訴源治理開展“無訟站車”創(chuàng)建方案》，在重大項目、重要站點建立“法官工作站”12個，深入推進(jìn)涉鐵案件訴源治理實質(zhì)化。

在一起涉鐵糾紛案件中，工程建成并正式開通后，涉案雙方對結(jié)算方式和金額分歧太大，雙方工程款結(jié)算問題一拖多年。糾紛訴至法院后，成鐵中院立案訴服團(tuán)隊法官于甯一很快發(fā)現(xiàn)，案件雖涉案標(biāo)的大、爭議分歧多、時間跨度長、矛盾積怨久，但基本事實清楚、證據(jù)較為充分，且各方均不排斥協(xié)商，具備訴前調(diào)解基礎(chǔ)。于是，在征得當(dāng)事人同意后，團(tuán)隊指派擅長建設(shè)工程合同糾紛的律師特邀調(diào)解員進(jìn)行訴前調(diào)解。

調(diào)解中雙方終于坐到一起進(jìn)行對賬核算，還就欠款結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)、程序和支付方式達(dá)成共識，最終法院以“訴前調(diào)解+司法確認(rèn)”方式實現(xiàn)矛盾糾紛前端化解。

立足審判職能，成鐵兩級法院發(fā)揮涉鐵審判主責(zé)優(yōu)勢，精心審理涉蘭渝鐵路、成渝鐵路建設(shè)等大要案件，探索“大額執(zhí)行懸賞”切切實實提高執(zhí)行到位率，妥善審執(zhí)“涉鐵人臉識別第一案”“養(yǎng)馬河貨場強(qiáng)制拆除案”等涉鐵案件3695件，涉案標(biāo)的額約14億，2022年以來涉鐵企業(yè)民商事糾紛調(diào)解撤訴713件，調(diào)撤率達(dá)65.2%，真正當(dāng)好企業(yè)依法運營“護(hù)航員”。

成鐵兩級法院還組建業(yè)務(wù)骨干宣講團(tuán)，深入鐵路局機(jī)關(guān)、鐵路沿線站段、重點列車班次普法活動326場，為鐵路正常運營、群眾平安出行營造和諧有序的環(huán)境。

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