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全球Q1新能源車銷量激增28%!特斯拉比亞迪再度”掰手腕“

時間:2023-06-01 01:33:33 來源: 財聯(lián)社

按照全球市調(diào)機構(gòu)TrendForce的一份最新報告,2023年第一季度全球新能源汽車銷量激增,特斯拉通過調(diào)價措施奪回了部分市場份額。


(資料圖片)

數(shù)據(jù)顯示,2023年第一季度,新能源汽車(NEVs)的總銷量達到265.6萬輛,同比增長28%。新能源汽車包括了純電動汽車(BEVs)、插電式混合動力汽車(PHEVs)和燃料電池汽車(FCVs)。

其中純電動汽車一季度銷量為194.2萬輛,同比增長26%,插電式混合動力汽車銷量為71.1萬輛,同比增長34%。

TrendForce報告還稱,但是由于經(jīng)濟問題,今年下半年新能源車市場可能會出現(xiàn)不確定性,中小企業(yè)的未來也會受到影響。

特斯拉vs比亞迪

值得一提的是,在純電動車市場,特斯拉降低價格的戰(zhàn)略舉措促使其第一季度銷量破紀錄,達到42.3萬輛,市場份額升至21.8%。

來源:TrendForce官網(wǎng)

此前,特斯拉的純電動汽車的市場份額連續(xù)三個季度下滑至20%以下,說明價格調(diào)整對市場的直接影響。

而比亞迪和五菱分列第二、三位,市場份額分別為13.5%和4.1%。不過隨著越來越多的低成本微型車輛涌入市場,五菱將越發(fā)感受到威脅。

韓國的現(xiàn)代汽車和起亞汽車分別排在第六位和第九位,現(xiàn)代汽車也是刷新了季度銷量紀錄。

老牌德系車大眾汽車位居第五,寶馬和奔馳也榜上有名,這表明它們加速了汽車電氣化的步伐。

而在插電式混合動力車市場,比亞迪占據(jù)主導(dǎo)地位,市場份額穩(wěn)居37%。此外,由比亞迪和戴姆勒共同創(chuàng)立的品牌騰勢(DENZA)的一季度市場份額也躋身進了前十。

并且,隨著比亞迪旗下高端品牌仰望的即將推出,比亞迪的多元化戰(zhàn)略繼續(xù)積極發(fā)展。

如今,比亞迪的發(fā)展勢頭讓特斯拉CEO馬斯克也不禁感嘆,今非昔比,比亞迪的車目前非常有競爭力。

TrendForce聲稱,雖然今年下半年存在不確定性,不過隨著各國致力于提高凈零排放汽車的比例,新能源汽車的銷售預(yù)計將繼續(xù)上升。

(來源:財聯(lián)社)

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