多線并進武漢地鐵萬余建設者崗位練兵

時間：2023-05-03 09:53:40 來源: 科技日報

【資料圖】

科技日報記者吳純新通訊員曾斯?楊啟?

袁永華攝

5月2日，記者從武漢地鐵集團獲悉，“五一”期間，武漢地鐵11號線、12號線、19號線等項目的建設現場如往常一樣。萬余名建設者堅守崗位一線，各大項目施工捷報頻傳。

亞洲最長地鐵環(huán)線12號線，武昌火車站主體結構順利完工。該站位于城市中心，施工場地協調工作量大，管線遷改復雜，施工斷面緊湊，施工難度較大。項目自開工以來，武漢地鐵聯合中國鐵建投資集團、中鐵十一局調集精兵強將，集中攻關，主體采用鋼骨柱、鋼骨梁鋼混結構形式，鋼骨柱及鋼骨梁截面較大，采用錨栓、焊接等多種形式連接，提升施工質量。

武漢地鐵二級項目經理朱藝介紹，為確保12號線武昌火車站主體結構施工進度，4月份以來，項目部緊抓窗口期，累計澆筑8000方混凝土。車站主體結構完工，為后期出入口施工創(chuàng)造條件，也為即將始發(fā)的左線盾構機掘進提供更大場地?！拔逡弧逼陂g，該車站鋼筋工、模板工、架子工和盾構機作業(yè)班組300余人留守，各作業(yè)面人員保障充足。

在11號線東段二期武昌火車站盾構區(qū)間，武漢地鐵一級項目經理胡友軍介紹，“五一”期間80名盾構施工人員全部在崗。5月1日，盾構機歷時近兩個月，準點、安全突破了“S”彎右轉彎，推進500米，下穿曬湖成功登岸。目前，盾構機將左轉彎，掘進地層為含碎石粉質黏土及強風化泥巖，節(jié)日期間，盾構機作業(yè)班組將嚴控掘進參數及盾構機姿態(tài)，對現場進行每日地毯式隱患排查，確?，F場施工安全、平穩(wěn)進行。

據悉，“五一”小長假，武漢地鐵項目部萬余名建設者堅守工作崗位，以飽滿的工作熱情和昂揚的斗志投入到項目建設，奮力實現上半年“雙過半”。

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