環(huán)球快訊:北京市交通委:“五一”假期北京出行規(guī)模將超2023年春運
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市交通委:“五一”假期北京出行規(guī)模將超2023年春運
北京日報客戶端記者 孫宏陽
北京日報客戶端記者上午從市交通委獲悉,今年“五一”假期,從北京全市來看,出行規(guī)模不僅將超過2019年同期水平,還將超過2023年春運。同時,客流到、發(fā)高峰發(fā)生變化,以往節(jié)日“前出后進”,今年的“五一”假期,根據鐵路部門提供的客流預測情況,車站到、發(fā)高峰疊加,也就是說,假期首日大批市民出京的同時,來北京游玩的旅客也很多。
城際交通方面,從進出京總量來看,鐵路、民航、公路省際客運進出京高峰出現在4月29日,達167萬人次。其中,七大火車站進出京高峰130萬人次左右,兩座機場進出京高峰32萬人次,公路省際客運進出京高峰5.8萬。放假前夕,也就是4月28日,預計進出京156萬人次。
從進京來看,鐵路“七站”進京高峰出現在5月3日,客流預計達69萬人次;民航“兩場”進京高峰出現在4月29日,客流預計達15.8萬人次。從出京來看,鐵路“七站”出京高峰出現在4月29日,客流預計達70.5萬人次;民航“兩場”出京高峰出現在5月3日,客流預計達16.4萬人次。
高速公路方面,高峰日交通量在325萬輛左右,出現在假期首日(4月29日),比2019年“五一”假期首日(5月1日)增長12%。
“五一”假期,本市多條地鐵線路備足運力、延長運營時間,公交聯動增加夜班車運力,巡游出租車網約車加強調度保點,竭力服務旅客出行。軌道交通方面,4月28日、29日和5月2日、3日,地鐵2號線、4號線、6號線、7號線、14號線、16號線等6條軌道交通線路開展延時運營,服務深夜抵京乘客接駁出行。
在返京客流高峰日,公交集團將重點加強始發(fā)、途經火車站16條夜班線的運營組織。根據鐵路夜間臨客到達或晚點客流情況,北京朝陽站將適時延長地鐵直達擺渡線路營業(yè)時間,加密夜班線路行車間隔。北京南站在北廣場安排夜17路、夜24路配備5部機動車,夜24路采取更換大型車提高單車運能,重點加強24時至次日1時的運力安排,根據站臺客流情況及時啟動備車,確保站臺無滯留。北京豐臺站根據夜間返京情況適時增加夜間擺渡線路和夜7路等線路運力投入,做好應對夜間集中到站客流的運輸保障工作。
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