世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋今日通車
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人民網(wǎng)北京1月6日電 (記者楊虞波羅)今日,世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋——十淅高速丹江口水庫特大橋建成通車,也標(biāo)志著十淅高速公路(湖北段)正式通車。
據(jù)悉,十淅高速公路(湖北段)項目起于丹江口市石鼓鎮(zhèn),與西峽至十堰高速公路河南段對接,止于丹江口市丁家營鎮(zhèn),與福銀高速公路銜接,全長約41公里。其中,由中交二航局承建的第3標(biāo)段起于丹江口市涼水河鎮(zhèn),向南跨越南水北調(diào)中線源頭——丹江口水庫,止于丹江口市龍山鎮(zhèn),全長約15.8公里。標(biāo)段內(nèi)的丹江口水庫特大橋是全線重點控制性工程,全長1076米,主跨760米,是世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋。
自2019年9月正式開工建設(shè)以來,中交二航局項目團隊依托二航局橋梁建設(shè)科研創(chuàng)新平臺,積極開展技術(shù)攻關(guān)。主跨700米以上的斜拉橋中,二航局技術(shù)團隊首次采用了新型“鋼-UHPC輕型”組合梁,這種輕質(zhì)“鐵臂”可以同時解決鋼橋面板疲勞開裂和鋪裝易損問題。
在建好工程的同時,中交二航局項目團隊堅持“一滴廢水不入庫,一片垃圾不進水”的環(huán)保原則,通過裝配污水處理設(shè)備,對生產(chǎn)用水進行集中沉淀處理;引入第三方專業(yè)機構(gòu)定期對項目區(qū)域水質(zhì)、土壤、空氣、噪音等26項數(shù)據(jù)進行監(jiān)測和管理;對生活區(qū)廢水、廢棄物進行集中回收處置;在沿岸設(shè)置沙袋阻隔污水,對裸土區(qū)域及時覆蓋防止滑坡,并實施場站霧炮降塵和施工便道灑水除塵等環(huán)保舉措,實現(xiàn)了零污染、零排放的“綠色丹江”建設(shè)目標(biāo),全力保護丹江口水庫“一庫清水”永續(xù)北送。
作為縱貫?zāi)媳钡亩踉ナ‰H快速通道,十淅高速建成通車后,將實現(xiàn)鄂西北到豫西南1小時快速直達(dá),比原行車時間節(jié)約近2小時,并串聯(lián)起丹江口庫區(qū)、神農(nóng)架、武當(dāng)山及洛陽老君山等風(fēng)景名勝區(qū),對于完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)布局,推動沿線區(qū)域生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)等具有重要意義。
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